充满地域性元素和文化特点的重庆东站

近日，从市政府新闻办举行的“重庆新地标 城市新门户”新闻发布会上获悉，重庆东站枢纽预计将于今年底基本建成，并于2025年与渝湘高铁同步建成投用，与此同时，配套市政设施也将同步一体投用。

重庆东站是重庆城市门户和新地标，被誉为现代化铁路综合交通枢纽的新标杆，位于中心城区东部槽谷江南片区，是重庆四个主客运站之一，是国家“八纵八横”高铁网交汇点，是国家交通强国“站城一体化发展”试点工程，对重庆市构建“米”字型高铁网、加快建设国际性综合交通枢纽城市和交通强国示范区，具有重大战略意义。

据悉，重庆东站作为全国在建综合交通枢纽，总建筑面积122.28万平方米，总规模15台29线，投入使用后可实现1小时到达成都、万州、黔江、贵阳，3小时到达武汉、昆明、长沙，6小时到达上海、北京、广州、香港。建成后，将助推西南区域双循环发展战略，打造长江经济带和“一带一路”的新增长极。

重庆东站屋盖体系，采用“管桁架钢结构+椭圆形天窗+树形支撑柱+ETFE气枕膜”形式，充分提取重庆市地域性元素和文化特点。建筑造型以“山水千里、黄桷参天”为构思立意，采用中国山水画的笔法，正面通过六个遒劲有力的树型柱，展示重庆市树——黄桷树坚韧挺拔的姿态。同时，屋顶带状的曲线，也是重庆水的特色的表达，寓意该枢纽连接千里山水，广阔通达。滑移区屋盖水滴状采光天窗，使用ETFE（软玻璃）气枕膜进行覆盖，具有轻质、透光、隔热、抗腐、耐候、自洁等良好的性能，为整个项目设计造型再添精彩，该天窗比拟“山水巴渝”，彰显了山城重庆坚韧不拔的城市品质和巴渝儿女百折不挠的奋斗精神。

目前，重庆东站站房枢纽形象初现，主体结构及配套塔楼已于去年底全部提前封顶，预计今年底基本建成，将于2025年与渝湘高铁同步建成投用。期待项目的早日建成，为重庆经济社会发展提供强大动力。