膜结构是一种全新的建筑结构形式，现已获众多建筑师的青睐，膜结构的广泛应用主要源于膜材料的独特性，它可结合整体环境来体现结构构件的清晰受力之美，从而建造出标志性的形象工程。膜结构在交通设施中主要应用于收费站、加油站、火车站、地铁站、机场、天桥、码头等等，那么交通设施融入膜结构建筑，主要有哪些便利呢？下面让我们以膜结构在高铁站中的应用为例，为大家详细介绍。
设计新颖：
膜结构高铁站从造型上就可以看到大大的惊喜，造型各式各样，打破传统建筑局限性的挑战，膜结构设计师凭借自己的想象创造出独特，美观的造型。膜结构设计既是科学也是艺术，设计理念强调轻盈、流动和与环境的和谐共生，设计师通过巧妙运用薄膜材料的柔韧性和透光性，创造出富有动感和视觉冲击力的建筑形态。
正在建设的现代化铁路综合交通枢纽新标杆的重庆东站，其屋盖体系就是采用“管桁架钢结构+椭圆形天窗+树形支撑柱+ETFE气枕膜”形式，建筑造型以“山水千里、黄桷参天”为构思立意，采用中国山水画的笔法，正面通过六个遒劲有力的树型柱，展示重庆市树——黄桷树坚韧挺拔的姿态。其中ETFE气枕膜的应用，为整个项目设计造型再添精彩，该天窗比拟“山水巴渝”，彰显了山城重庆坚韧不拔的城市品质和巴渝儿女百折不挠的奋斗精神。
膜结构的张拉性，可以极大限度地横跨空间，实现大面积的覆盖，因为材料的轻盈，不需要多根立柱的支撑，可以从根本上克服传统结构在大跨度建筑上所遇到的困难，实现场地的面积空间达到充分的合理利用，有效增加空间使用面积。膜结构中的膜材是采用特殊涂层的材质，灰尘可靠雨水的冲洗从而达到自洁，同时还可保证建筑的使用寿命。ETFE膜结构的透光率较高，达百分之七十以上，白天可减少照明时间，能较好的节约能源，且可以吸收光照中的紫外线，让整个候车厅通透明亮的同时，还有很好阻阳隔热保温的效果。
现如今，很多交通设施因上所述膜结构优点：工期短，寿命长，空间大，造型美观，自洁性强，防火等，都选择用其来建造。萬豪空间结构不仅经验丰富，专业性较强，而且拥有自主的钢结构制造基地、膜结构制造基地，对钢膜结构领域有着深入的了解，能够满足顾客对产品新颖与实际性的双重需求。
